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AMAG Automobil- und Motoren AG

Automobile
AMAG Automobil- und Motoren AG
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Au service de la mobilité, depuis 1945

Les dates clés dans l’histoire de l’entreprise représentent également les jalons posés par AMAG dans le processus de motorisation helvétique. Une stratégie qui a tout d’abord, au début du 20ème siècle, misé sur le technique pour influencer par la suite tant l’économie que la société. En effet, la voiture, ancien symbole du statut social, devenait abordable; c’était la fin de l’attachement indéfectible de la population à un lieu donné. Le périmètre de la vie pratique s’ouvrait sur de nouveaux horizons, les hommes étaient désormais confrontés à des libertés auxquelles ils n'auraient jamais osé rêver.

Aux prémices de cette évolution, Walter Haefner fondit, en 1945, la société AMAG Automobil- und Motoren AG et importa tout d’abord des produits anglais et américains. Ce n’est qu’une fois le contrat d’importation signé pour Volkswagen, le 29 avril 1948, qu’AMAG devint définitivement le plus puissant rouage du processus de motorisation en Suisse. La Volkswagen symbolise comme aucune autre l’accès de toutes les classes sociales à la société mobile. Le partenariat avec Volkswagen fut conservé, d’autres marques arrivèrent ensuite: 1967 Audi, 1984 SEAT, 1992 Skoda.

En 1957, AMAG ouvrait à Buchs (ZH) le Magasin central de pièces de rechange, constamment rénové et modernisé jusqu’à nos jours. En outre, l’ouverture en 1965 du Dépôt central AMAG de Birrfeld, à Lupfig (AG), annonça la création d’un site stratégique de l’entreprise, relié au réseau ferroviaire international, un carrefour entre Nord et Sud, Ouest et Est.

Conclusion de cette histoire riche de tradition: la vision de Walter Haefner était, à l’époque où il fondait AMAG Automobil- und Motoren AG, de proposer en Suisse des marques automobiles de qualité, un principe qui s'applique encore aujourd'hui et qui se vit plus que jamais.

 
AMAG Biel/Bienne